델타항공, 휠체어 사용자를 위한 독특한 좌석 개발

항공 여행은 대부분의 승객에게 매우 쉽습니다. 그러나 휠체어 사용자에게는 고난과 비용, 좌절로 가득 찬 힘든 과정이 될 수 있습니다.

델타항공이 개발을 돕고 있는 새로운 프로토타입 좌석이 현실화된다면, 적어도 일부 여행자에게는 그러한 문제가 과거의 일이 될 수 있습니다.

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이번 주 독일 함부르크에서 열린 항공기 인테리어 엑스포에서 선보인 좌석 프로토타입을 통해 전동 휠체어를 탄 승객은 휠체어를 확인하고 비행기에 밀어넣는 대신 휠체어를 기내로 가져와 비행 중에 사용할 수 있습니다. 공항 휠체어.

프로토타입은 영국에 본사를 둔 컨소시엄 Air4All과 협력하여 Delta 및 기타 항공사의 기내 인테리어를 디자인하고 제작하는 항공사의 전액 출자 자회사인 Delta Flight Products가 디자인했습니다.

항공사 대변인은 좌석이 아직 초기 설계 단계에 있으며 개발 및 인증 작업에 약 18개월이 더 필요할 것이라고 강조했습니다. 좌석이 결코 시장에 출시되지 않을 수도 있습니다. 열악한 경제성, 안전 고려 사항, 규제의 어려움 또는 제한된 실제 적용과 같은 이유로 실제 항공기에는 나타나지 않는 새로운 좌석 디자인이 항공기 인테리어 엑스포와 같은 행사에서 종종 전시됩니다.

비록 좌석이 결국 인증을 받았다 하더라도 델타가 자체 비행기에 좌석을 설치할 것이라고 보장할 수는 없습니다. 항공사는 다양한 이유로 좌석을 양도하기로 선택할 수 있지만 여전히 DFP 자회사를 통해 다른 항공사에 제공할 수 있습니다.

항공사가 직면할 수 있는 어려움 중 하나는 좌석이 다양한 휠체어와 호환되지 않아 사용이 제한되고 항공사가 사용하지 않을 때 항공기의 공간을 판매하지 않은 채로 남겨두어야 한다는 것입니다. Air4All 웹사이트의 애니메이션은 DFP가 휠체어를 사용하는 고객이 사용하지 않을 때 모든 승객이 사용할 수 있도록 공간을 표준 좌석으로 변환함으로써 이 문제를 해결할 수 있음을 시사합니다.

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그러나 새로운 좌석이 상용 항공기에 탑재된다면 최초의 좌석이 될 것입니다. DFP의 Rick Salanitri 회장은 보도 자료에서 "이 디자인은 장애가 있는 고객이 진정으로 마땅한 여행 경험을 즐길 수 있는 새로운 가능성을 제공합니다"라고 말했습니다.

휠체어를 사용하는 승객의 항공 여행 어려움은 점점 더 대중적인 문제가 되고 있으며, 승객은 화물칸에서 이동용 제품이 손상되거나 분실되어 여행자에게 막대한 혼란을 야기하는 것에 대해 불만을 제기하고 있습니다.

미국 교통부 데이터에 따르면 2023년 1분기에 2,547개의 휠체어 및 이동용 스쿠터가 항공사에 의해 분실, 손상되거나 기타 방식으로 잘못 취급되었습니다. 이는 기내에 반입된 모든 휠체어 및 스쿠터의 1.53%로, 이는 2023년 같은 기간에 비해 약간 증가한 수치입니다. 2022.

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